تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2026-06-08 المنشأ:محرر الموقع
لا يزال من الممكن أن يوفر استيراد أثاث المكاتب من الصين على التجار وشركات المشاريع والمستخدمين النهائيين في الولايات المتحدة حوالي 30-50% مقارنة بالمصادر المحلية، حتى مع تطبيق تعريفات القسم 301. وفي الوقت نفسه، فإنك تقدم ثلاث طبقات جديدة من المخاطر غير الموجودة في المشتريات المحلية: التقلبات اللوجستية، والامتثال الجمركي، ودعم ضمان ما بعد الدخول.
يرشدك هذا الدليل إلى ما يهم فعليًا في عام 2026 — بدءًا من اختيار وضع الشحن المناسب وحتى تجنب التأخير الجمركي الذي يحرق ما بين 20,000 إلى 60,000 يوان صيني من غرامات التأخير ورسوم التخزين. إنه مكتوب من وجهة نظر شركة تصنيع أثاث مكتبي صينية تعمل يوميًا مع المستوردين والتجار الأمريكيين.
ويخطط تجار وموزعو أثاث المكاتب في الولايات المتحدة لإضافة خطوط من مصادر صينية.
تصميم وبناء الشركات أو مقاولي المشاريع الذين يتعاملون مع تجهيزات المكاتب الكاملة.
يقوم المشترون من الشركات وفرق المشتريات بإدارة مشاريع المكاتب متعددة المواقع.
إذا كنت تبحث عن برنامج تعليمي أساسي عن 'كيفية الشراء على Alibaba'، فهذا ليس هو الحال. يفترض هذا الدليل أنك تستورد حاويات كاملة من الأثاث المكتبي أو على الأقل تخطط لتكرار الطلبات المستندة إلى المشروع، وتهتم بتكلفة التسليم والجداول الزمنية والتحكم في المخاطر، وليس فقط سعر الوحدة.
بالنسبة للأثاث المكتبي، يعد اختيار وضع الشحن بمثابة مقايضة بين التكلفة والمدة الزمنية وليس مسألة الجودة. ولا تزال معظم المشاريع المتجهة إلى الولايات المتحدة يتم نقلها عن طريق الشحن البحري، مع استخدام الجو والسكك الحديدية فقط في سيناريوهات محددة.
النطاقات النموذجية في عام 2026 (القيم المرجعية، يتم تأكيدها دائمًا مع وكيل الشحن الخاص بك):
| وضع | وقت العبور (ميناء إلى ميناء) | التكلفة (40HQ أو ما يعادلها) | أفضل حالة استخدام |
المحيط FCL | 28-35 يومًا (غرب الولايات المتحدة)، 35-45 يومًا (شرق الولايات المتحدة) | 4,800-7,200 دولار أمريكي لكل 40 مقرًا رئيسيًا | > 200 قطعة، > 60 متر مكعب، المشروع ليس عاجلاً |
المحيط LCL | 30-40 يومًا (إلى مستودع الولايات المتحدة) | 180-280 دولارًا أمريكيًا/متر مكعب | <200 قطعة، وحدات SKU مختلطة، لاختبار مورد جديد |
السكك الحديدية (الصين-أوروبا) | 18-22 يومًا (إلى مراكز الاتحاد الأوروبي) | 3,200-4,800 دولار أمريكي / ما يعادل 40 مقرًا | المشاريع المتجهة إلى أوروبا مع مهلة أقل من 45 يومًا |
الشحن الجوي | 5-8 أيام (من المطار إلى المطار) | 6.50-9.50 دولار أمريكي/كجم | عمليات استبدال عاجلة، قطع صغيرة، أقل من 500 كجم |
القواعد العملية:
> 200 قطعة و> 60 متر مكعب: انتقل إلى FCL (حمولة حاوية كاملة) للحصول على أفضل تكلفة لكل وحدة.
أقل من 200 قطعة أو طلب اختبار: استخدم LCL وتعامل معها كشحنة 'تجريبية'.
أوروبا بموعد نهائي محدد مدته أقل من 45 يومًا: غالبًا ما تكون السكك الحديدية هي النقطة المثالية بين تكلفة المحيط وسرعة الهواء.
قطع الغيار أو الكراسي المهمة لافتتاح مكتب جديد: تحرك جوًا وفكر في الأمر كتأمين ضد التوقف عن العمل.

لإبقاء العملية برمتها قابلة للإدارة، قم ببناء مشروع الاستيراد الخاص بك في خمس خطوات:
1. قم بتأكيد المواصفات والتعبئة وشروط التجارة الدولية مع الشركة المصنعة الخاصة بك (FOB أو CFR أو DDP).
2. اختر وكيل شحن ذو خبرة في الأثاث المكتبي وميناء وجهتك.
3. الاتفاق على طريقة الشحن و'الشحن من الباب إلى الباب'، وليس فقط أيام العبور عبر المحيط.
4. إعداد المستندات والتخليص الجمركي المسبق حيثما أمكن ذلك.
5. خطط للتسليم والتركيب في الميل الأخير حول نوافذ الوصول الواقعية.
ستتناول الأقسام اللاحقة كل خطوة بمزيد من التفصيل، مع التركيز على الأخطاء التي تحدث عادةً وكيفية منعها.
تدخل معظم أثاث المكاتب من الصين إلى الولايات المتحدة بموجب رموز HTS في النطاق 9401-9403، وتظل تعريفات القسم 301 عند 25% للعديد من الفئات اعتبارًا من يونيو 2026.للمرجع السريع:
| نوع الأثاث | رمز HTS النموذجي | معدل المادة 301 | تقريبا. واجب على 200,000 يوان النظام |
كراسي مكتب دوارة | 9401.30.40 | 25% | ~7,200 دولار أمريكي |
مقاعد مكتبية أخرى | 9401.30.80 | 25% | ~7,200 دولار أمريكي |
أثاث المكاتب المعدنية | 9403.20.00 | 25% | ~7,200 دولار أمريكي |
أثاث المكاتب الخشبية | 9403.30.80 | 25% | ~7,200 دولار أمريكي |
سيحدد وسيط الجمارك الخاص بك التصنيف الدقيق، ولكن يجب أن تفهم النطاقات الأساسية حتى تتمكن من وضع نموذج للتكلفة النهائية في مرحلة عرض الأسعار.

من الممكن تخفيض الرسوم قانونيًا، ولكن كل طريقة تأتي مع متطلبات التوثيق والامتثال:
تسعير البيع الأول
عندما تكون هناك مبيعات متعددة في سلسلة التوريد (المصنع ← الشركة التجارية ← أنت)، قد يتم حساب الرسوم على سعر البيع الأول، بشرط أن تكون الوثائق صحيحة تمامًا. ويتطلب هذا عادةً تنسيقًا وثيقًا بين وسيط الجمارك والمصنع وأي وسطاء.
هندسة التعريفات
في بعض الحالات، يمكن أن يؤدي تغيير التصميم أو أصل المكونات الرئيسية إلى تغيير تصنيف HTS أو بلد المنشأ (على سبيل المثال، إضافة مكونات كبيرة غير صينية تتجاوز نسبة معينة من القيمة). وهذا مجال قانوني وفني يجب مراجعته دائمًا مع محامي الجمارك.
مناطق التجارة الخارجية (FTZ)
يسمح لك الاستيراد في منطقة التجارة الحرة بتأخير دفع الرسوم حتى يغادر الأثاث المنطقة ويدخل التجارة الأمريكية. إنه يحسن التدفق النقدي، لكنه عادة لا يقلل من مبلغ الرسوم نفسه.
بالنسبة لأي استراتيجية تتعلق بالتصنيف أو المنشأ أو التقييم، يوصى بشدة بإشراك محامي جمركي متخصص ووسيط ذي خبرة.
تعد المستندات المفقودة أو غير المتسقة أحد الأسباب الأكثر شيوعًا للحجز الجمركي على شحنات الأثاث. بالنسبة لأثاث المكاتب المتجه إلى الولايات المتحدة، يجب أن يكون لديك على الأقل:
فاتورة تجارية (قيمة معلنة دقيقة، مصطلح تجاري واضح، بيانات صحيحة للمشتري/البائع).
قائمة التعبئة (عدد القطع والأوزان التي تتوافق تمامًا مع بوليصة الشحن).
بوليصة الشحن (الأصول مصدقة بشكل صحيح، احتفظ بنسخ متعددة).
شهادة المنشأ (خاصة إذا كنت تستخدم منطقة التجارة الحرة أو تفكر في رد الرسوم الجمركية لاحقًا).
تقارير الاختبار حيثما ينطبق ذلك (على سبيل المثال، CAL 133، BIFMA) للجلوس والسلامة من الحرائق، كما هو مطلوب من قبل بعض السلطات المحلية.
إعلان التغليف الخشبي (الامتثال للمعيار ISPM 15 - المنصات/الصناديق المعالجة بالحرارة والمختومة بشكل صحيح).
إن تجهيز هذه المستندات قبل وصول السفينة يسمح للوسيط الخاص بك بتقديم الملف مسبقًا ويقلل بشكل كبير من مخاطر الحجز لمدة 7 إلى 14 يومًا والرسوم المرتبطة بها.
يتميز أثاث المكاتب بمراوغاته الخاصة: الحجم المكعب الكبير، والحساسية للرطوبة وتلف السطح، والجداول الزمنية الصارمة للمشروع. يمكن لوكيل الشحن العام الذي لا يتمتع بخبرة في مجال الأثاث أن يمحو مدخراتك بسهولة من خلال التلف أو غرامات التأخير أو تفويت مواعيد التثبيت.
أعلام حمراء يجب مراقبتها:
لا يوجد مستودع جمركي في المدينة الوجهة - غالبًا ما تزيد تكاليف الميل الأخير والتأخير بنسبة 20-30٪ في الممارسة العملية.
رفض تقديم مراجع من مستوردي الأثاث - فالأثاث يتطلب إجراءات تحميل وحماية محددة من الرطوبة.
تعتبر الاقتباسات التي تذكر فقط 'وقت العبور' ولكن ليس 'مدة النقل'—فترات الإقامة في الميناء من 7 إلى 14 يومًا شائعة ويجب تضمينها في التخطيط الخاص بك.
لا توجد خبرة مثبتة في التعامل مع رموز HTS للأثاث، حيث يمكن أن يؤدي سوء التصنيف إلى فرض عقوبات جمركية وعقوبات تتراوح بين 3000 و8000 يوان صيني أو أكثر.
عادةً ما يقدم وكيل الشحن الذي يفهم واردات الأثاث المكتبي إلى الولايات المتحدة ما يلي:
عروض أسعار من الباب إلى الباب، من المصنع السابق إلى المستودع الخاص بك أو موقع التثبيت.
فصل واضح بين وقت العبور عبر المحيط والوقت الإجمالي، مع أيام عازلة واقعية.
عروض التأمين على البضائع (عادةً 110% من قيمة CIF، شاملة المخاطر) لذلك لا تعتمد على مسؤولية الناقل وحدها.
وساطة جمركية داخلية أو شريك متكامل تمامًا يتمتع بخبرة في التعامل مع رموز HTS للأثاث والقسم 301.
مراجع حديثة لاستيراد الأثاث (حجم ووجهات مماثلة بشكل مثالي لشحناتك الخاصة).
تعمل شركة Hongye Furniture مع الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة بشكل يومي ويمكنها دعمك بعدة طرق:
التنسيق مع وكلاء الأثاث ذوي الخبرة والمستودعات الجمركية للموانئ الأمريكية الكبرى.
توفير مواصفات التعبئة وتحميل الصور وتقارير الاختبار التي سيقدرها الوسيط وشركة التأمين الخاصة بك.
نقلاً عن حلول FOB أو CFR أو DDP اعتمادًا على ما إذا كنت تفضل التحكم في الخدمات اللوجستية بنفسك أو الاستعانة بمصادر خارجية لمزيد من المخاطر
إذا قمت بمشاركة مواصفات مشروعك (قائمة المنتجات، والكمية، والوجهة، والموعد النهائي للتثبيت)، فيمكن أن تساعدك Hongye في مقارنة خيارات الشحن المختلفة وتقدير فترات زمنية واقعية.
أثاث المكاتب منخفض القيمة لكل متر مكعب ولكنه حساس للغاية للتلف - خاصة الزوايا والحواف والمفروشات. بالنسبة للعديد من المستوردين الذين نعمل معهم، فإن الدافع الحقيقي وراء التكلفة ليس سعر الشحن، بل استبدال العناصر التالفة وإعادة شحنها.
بعض التدابير العملية التي تقلل باستمرار مطالبات الأضرار:
استخدم أكياس المجففة (حوالي 2-3 كجم لكل 40HQ) لتقليل خطر العفن والتآكل خلال فترة عبور تتراوح بين 30-40 يومًا.
قم بحماية الزوايا بما لا يقل عن 4 مم من مادة EPS أو مواد مماثلة لمنع تلفها بسبب السحق.
الحد من التراص الرأسي للكراسي الكرتونية إلى ثلاث طبقات لتجنب انهيار الجزء السفلي من الكرتون.
قم بربط أو منع جميع الأحمال على جدران الحاويات لمنع تحركها، خاصة أثناء البحار الهائجة.
قم بتصوير عملية التحميل والجزء الداخلي للحاوية قبل الإغلاق - هذه الصور ضرورية إذا كنت بحاجة إلى تقديم مطالبة تأمين.

قبل مغادرة الحاوية للمصنع، نوصي بالتحقق من:
يتم وضع المجفف في الزوايا الأربع وعلى طول الخط المركزي للحاوية.
تحمل العبوات الكرتونية علامة 'THIS SIDE UP' بوضوح على وجهين على الأقل.
الإطارات المعدنية وقواعد الطاولات تكون في صناديق أو منفصلة بشكل جيد لتجنب خدش الأسطح.
العناصر المنجدة معبأة على منصات منفصلة أو في صفوف مخصصة لمنع تآكل القماش.
تم حفظ مجموعة صور التحميل الكاملة ومشاركتها (بما في ذلك رقم الحاوية والختم والإغلاق النهائي للباب).
قد تبدو هذه تفاصيل صغيرة، ولكن عبر حاويات متعددة سنويًا، يمكن أن تشكل الفرق بين المشاريع السلسة والمطالبات وعمليات إعادة الطلب المتكررة.
بالنسبة لشحنات أثاث المكاتب إلى الولايات المتحدة، تميل مشكلات التخليص إلى التجمع حول عدد قليل من المحفزات الشائعة:
رموز HTS غير صحيحة، خاصة عندما يتم تصنيف المقاعد بشكل خاطئ.
إعلانات التعبئة الخشبية المفقودة أو غير المتسقة (المعيار الدولي رقم 15).
الشك في التقليل من قيمة العملة عندما تبدو أسعار الفواتير منخفضة للغاية مقارنة بمستويات السوق النموذجية.
طلبات تقارير اختبار الحرائق والسلامة، مثل CAL 133 أو BIFMA، خاصة بالنسبة للمقاعد المستخدمة في أنواع معينة من الإشغال.
يمكن لكل من هذه العناصر إضافة 7 إلى 14 يومًا بسهولة إلى مخططك الزمني وتوليد رسوم تخزين ومناولة كبيرة.
لتقليل المفاجآت، عادة ما يعتمد المستوردون الذين نعمل معهم العادات التالية:
تقديم ملف ISF (ملف أمن المستورد) مسبقًا قبل 48 ساعة على الأقل من مغادرة السفينة؛ يمكن أن تؤدي الإيداعات المتأخرة إلى فرض عقوبات تصل إلى 5000 دولار أمريكي.
قم بإشراك المخلص الجمركي الخاص بك قبل وصول السفينة، وليس بعد وصول الحاوية بالفعل إلى المحطة.
تقديم تقارير الاختبار وأي شهادات خاصة للوسيط كجزء من حزمة الدخول الأولية. عادةً ما يكلفك الانتظار حتى يطلبها المنفذ ما بين 3 إلى 5 أيام إضافية.
الهدف هو التعامل مع الجمارك كجزء من تخطيط مشروعك - وليس فكرة لاحقة عندما تكون الشاحنة تنتظر بالفعل خارج المستودع الخاص بك.
لفهم ما إذا كان الاستيراد من الصين منطقيًا حقًا، فأنت بحاجة إلى النظر إلى إجمالي تكلفة البضائع المشتراة، وليس فقط سعر المصنع. وفيما يلي مثال مبسط لمشروع نموذجي:
الافتراضات:
200 كرسي مكتب مريح، مصنع سابق في قوانغدونغ.
سعر تسليم العمل: 400 يوان صيني لكل كرسي.
الوجهة: ميناء أمريكي رئيسي، ثم التسليم إلى المستودع.
| عنصر التكلفة | المبلغ (رنمينبي) | المبلغ (رنمينبي) |
تكلفة الأثاث السابق | 80.000 | 200 كرسي × 400 يوان |
الشحن المحلي (المصنع → الميناء) | 3200 | تقريبا. 16 يوان/متر مكعب × ~20 متر مكعب |
الشحن البحري (FCL، 40HQ) | 32000 | تقريبا. 4,800 دولار أمريكي × 6.7–7.2 سعر الصرف |
التأمين (110% من التأمين والتأمين والتأمين) | 1,250 | حوالي 0.15% من قيمة CIF |
الرسوم الجمركية (25% القسم 301) | 28800 | رسوم على البضائع + الشحن + التأمين |
التخليص الجمركي + رسوم الموانئ | 4500 | حوالي 600-700 دولار أمريكي |
تسليم الميل الأخير (إلى المستودع) | 6000 | النقل بالشاحنات المحلية والمناولة |
إجمالي تكلفة الهبوط | 155,750 | ~779 يوان صيني لكل كرسي |
إذا كان كرسي مماثل من مورد مقره الولايات المتحدة يتكلف حوالي 1200-1500 يوان صيني لكل وحدة، فإن الاستيراد لا يزال يوفر ما يقرب من 35-48% حتى بعد التعريفات الجمركية والخدمات اللوجستية. ومع ذلك، يجب عليك أن تأخذ في الاعتبار المهلة الإضافية ومخاطر استبدال الضمان.
في Hongye، نقوم بشكل روتيني بإجراء عمليات محاكاة التكلفة النهائية للعملاء في الولايات المتحدة قبل أن يلتزموا بمشاريع كبيرة. إذا شاركت:
قائمة المنتجات والكميات.
مدينة الوجهة والموعد النهائي للتسليم.
تفضيل مصطلح التجارة الدولية (FOB أو CFR أو DDP).
يمكننا العمل مع وكلاء الشحن الموثوقين لتقدير نطاقات التكلفة الواقعية والمهل الزمنية حتى تتمكن من المقارنة مع الخيارات المحلية على أساس 'من التفاح إلى التفاح'.
لا تكون التكلفة المخفية للاستيراد مرئية دائمًا في أمر الشراء الأول الخاص بك، فهي تظهر لاحقًا كقطع غيار تستغرق أسابيع للوصول. تبدو هياكل الضمان النموذجية لأثاث المكاتب على مستوى المشروع كما يلي:
| عنصر | الضمان الموصى به | مهلة الاستبدال النموذجية (من الصين) |
الإطارات / اللحامات | 5 سنوات | 30-45 يومًا (الشحن البحري) |
رغوة / تنجيد | 1 سنة | 30-45 يومًا (الشحن البحري) |
مصاعد / آليات الغاز | 3 سنوات | 15-20 يوما (الشحن الجوي) |
عجلات / الانزلاقات | 1 سنة | 15-20 يوما (الشحن الجوي) |
الإلكترونيات (مكاتب الجلوس) | سنتان | 15-20 يوما (الشحن الجوي) |

بالنسبة لطلبات المشروع التي تزيد عن 200 قطعة تقريبًا، نقترح بشدة تضمين مجموعة قطع الغيار في نفس الحاوية:
حوالي 5% عجلات إضافية وانزلاقات.
حوالي 5٪ من مصاعد الغاز الإضافية والآليات الرئيسية.
عينات من القماش لإعادة التنجيد في الموقع والإصلاحات الصغيرة.
أقلام اللمس أو مجموعات إصلاح التشطيبات الخشبية والمعدنية.
عادةً ما يضيف هذا مبلغًا متواضعًا إلى قيمة الطلب ولكنه يمكن أن يلغي الشحنات الجوية المتكررة وشكاوى الخدمة لاحقًا. يتعامل العديد من عملائنا في الولايات المتحدة مع مجموعة قطع الغيار كجزء من مخزون الخدمة الداخلية لديهم لمشاريع متعددة.
Hongye ليست مجرد شركة مصنعة - فنحن ندعم أيضًا الجانب التصديري واللوجستي لمشروعك:
أكثر من 38 عامًا في تصنيع أثاث المكاتب والتعليم والرعاية الصحية، مع فريق تصدير متخصص.
خبرة في خدمة التجار وشركات المشاريع وعملاء الشركات في الولايات المتحدة عبر مختلف الولايات وأنواع الإشغال.
الدعم في تصميم التعبئة والتغليف ووضع العلامات والوثائق (بما في ذلك CAL 133 وBIFMA حيثما ينطبق ذلك).
عندما تعمل مع Hongye في مشروع استيراد، يمكنك أن تتوقع ما يلي:
ساعد في مقارنة أوضاع الشحن المختلفة (FCL vs LCL vs air) بناءً على الموعد النهائي والميزانية.
المساعدة في التنسيق مع وكلاء الأثاث ووسطاء الجمارك ذوي الخبرة.
تم إعداد قوائم التعبئة التفصيلية وتحميل الصور وتقارير الاختبار بطريقة تجعل الحياة أسهل لشركائك اللوجستيين.
إذا كان لديك بالفعل وكيل شحن ووسيط خاص بك، فيمكن لشركة Hongye العمل معهم مباشرة. إذا كنت تفضل اتباع نهج متكامل أكثر، فيمكننا أيضًا مساعدتك في استكشاف خيارات FOB أو CFR أو DDP.
Q1: كم عدد كراسي المكتب التي يمكنني تحميلها في حاوية 40HQ؟
ج: تحتوي الحاوية 40HQ على أبعاد داخلية تبلغ تقريبًا 2.35 م (عرض) × 2.35 م (ارتفاع) × 12.0 م (طول)، أو حوالي 66 متر مكعب. تستغرق كراسي المكتب عادةً حوالي 20-25 متر مكعب لكل 100 كرسي عند تغليفها بالكرتون، لذا فإن 400-500 كرسي لكل 40 مقر هو نطاق أعلى واقعي اعتمادًا على التغليف والمزيج.
س2: هل لا يزال الاستيراد جذابًا مع تعريفات المادة 301؟
ج: بالنسبة للعديد من المشاريع التي نراها، نعم. وحتى بعد دفع تعريفات بنسبة 25%، فإن التخطيط الدقيق للتعبئة والشحن وقطع الغيار يمكن أن يحقق توفيرًا بنسبة 30% إلى 50% مقابل الخيارات المحلية ذات الجودة المماثلة. المفتاح هو وضع نموذج للتكلفة الإجمالية للأرض وعدم التقليل من تقدير الخدمات اللوجستية والضمان.
س3: ما هو أكبر خطأ لوجستي في واردات الأثاث؟
ج: عدم شراء التأمين المناسب على البضائع. غالبًا ما تقتصر مسؤولية شركة النقل على حوالي 500 دولار أمريكي لكل طرد، في حين أن قيمة 40 مقرًا واحدًا من الأثاث المكتبي يمكن أن تمثل بسهولة 30000 دولار أمريكي أو أكثر من حيث القيمة. وبدون التأمين ضد جميع المخاطر، يمكن أن تتحول حادثة واحدة إلى خسارة كاملة.
س 4: كيف يمكنني التحقق من تجربة التصدير للشركة المصنعة؟
ج: نوصي بطلب: (1) نسخة من رخصة التصدير الخاصة بهم؛ (2) نسخ منقحة من سندات الشحن الحديثة؛ و(3) مرجع من مزود الخدمات اللوجستية، وليس فقط من العملاء النهائيين. ومن الناحية العملية، لم تتعامل العديد من المصانع 'ذات الخبرة في مجال التصدير' إلا مع عدد قليل من الشحنات.
Q5: هل يمكن لشركة Hongye التعامل مع الخدمات اللوجستية والجمارك بالنسبة لنا؟
ج: نعم. اعتمادًا على احتياجاتك، يمكن لشركة Hongye إما العمل جنبًا إلى جنب مع وكيل الشحن والوسيط الحالي لديك أو المساعدة في توصيلك بالشركاء الذين يتعاملون مع شحنات الأثاث بانتظام. يمكننا عرض أسعار FOB أو CFR أو في بعض الحالات حلول DDP، والدعم بالوثائق والتعبئة والتحميل لتقليل المخاطر.
إذا كنت تخطط لاستيراد أثاث مكتبي من الصين إلى الولايات المتحدة في عام 2026 وترغب في فهم تكلفة التسليم الواقعية والجداول الزمنية، فيمكنك:
شارك مواصفات مشروعك (قائمة المنتجات، الكمية، الوجهة، الموعد النهائي) مع فريق Hongye.
اطلب محاكاة تكلفة الأرض واقتراحًا لوجستيًا مصممًا خصيصًا لمشروعك.
ناقش استراتيجيات الضمان وقطع الغيار مقدمًا حتى تعرف كيف ستعمل خدمة ما بعد البيع.
من خلال الإعداد المناسب والشركاء، يمكن أن يصبح استيراد الأثاث المكتبي من الصين جزءًا مستقرًا ويمكن التنبؤ به من سلسلة التوريد الخاصة بك - وليس مجرد تجربة لمرة واحدة.
القسم رقم 1، مدينة خهشان الصناعية، خهشان، جيانغمن، قوانغدونغ، الصين
86-137-0227-9783+
hy@hysdfurniture.com
الإثنين - السبت: 8 صباحًا - 6 مساءً
الأحد: 11 صباحًا - 3 مساءً